アイドリング停車中にポロが突然水を噴きました。
ヒーターコアにつながるホースとサーモスタットハウジングのジョイント部分もげて噴きだしたようです。
ここには書いてませんでしたが、2ヶ月ほど前にミッションオイル漏れを発見していて、
その修理代がクラッチ交換含めて20万円ほど掛かるとのことだったので、近いうちに乗り換えるつもりでいました。
もう走行距離は15万キロ超えてますし。
その矢先の故障。
修理するか迷いましたが、僕が住んでいるところは車がないと本当に不便なので、もう少し延命することにしました。
今日引き取ってきましたが、請求書がまだできてないとのことで支払いは後日。
見積もりでは、￥31,710とのことでした
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